По информации заместителя начальника Горьковской дирекции инфраструктуры-начальника Казанского отдела ГДИ за истекший период 2017 года на переездах Горьковской дирекции инфраструктуры произошло 3 случаев столкновения подвижного состава с автотранспортом ( в 2016 году -1 случай), в результате которых пострадало 2 человека.

Причиной ДТП явилось нарушение водителями транспортных средств Правил дорожного движения при проезде железнодорожных переездов. Как правило, последствия таких ДТП – тяжкие, в том числе с погибшими. Ведь железнодорожный состав не может остановиться вдруг и сразу, время для остановки состава нужно гораздо больше, чем обычному транспортному средству.

На территории Звениговского района функционируют 7 железнодорожных переездов.

В пункте 15 Правил дорожного движения «Движение через железнодорожные пути» указано, как необходимо вести себя при пересечении железнодорожных переездов:

Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

 Запрещается выезжать на переезд:

* при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

* при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

* при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);

* если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

* если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме того, запрещается:

* объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;

* самовольно открывать шлагбаум;

* провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;

*  без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда; оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги; при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Напоминаем, что согласно статьи 12.10 КоАП РФ  пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.

Повторное совершение данного административного правонарушения, предусмотренного влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год.

Уважаемые водители транспортных средств, ОГИБДД ОМВД России по Звениговскому району напоминает Вам, что игнорирование требований запрещающих сигналов светофора, а также самонадеянность, халатное отношение к своей жизни и жизни пассажиров, приводит к трагедиям на железнодорожных переездах.

ОГИБДД ОМВД России по Звениговскому району.